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车辆运用过程中,通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动()
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车辆运用过程中,通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动()
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车辆运用过程中,通常将摇头振动、侧摆振动、侧滚振动称为纵向振动()
答案
判断题
车辆运用过程中,通常将浮沉和点头振动称为横向振动()
答案
单选题
车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、、横摆振动、侧滚振动()
A.跳跃振动 B.点头振动 C.S形振动 D.左右振动
答案
单选题
车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、()、横摆振动、侧滚振动
A.跳跃振动 B.点头振动 C.5形振动 D.左右振动
答案
判断题
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判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
()对车体的侧滚振动起着抑制作用。
A.一系悬挂 B.液压减振器 C.二系悬挂 D.抗侧滚扭杆
答案
单选题
减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动(点头和浮沉振动),有利于控制车体的侧滚振动()
A.一系垂向 B.二系垂向 C.二系横向 D.抗蛇形减振器
答案
判断题
车辆旁承游问过大,能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响()
答案
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旁承游间过大,能引起车辆过大的侧滚振动,对脱轨安全性也影响()
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通常把浮沉和点头振动称为振动()
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根据《城市区域环境振动标准》,铁路干线两侧环境振动标准值是()。
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减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向振动(横摆和摇头振动)()
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