时速200CRH6A统空气制动切除2/16（1/8）时限速

CRH2A统型、CRH380A统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆不需切除停放制动（） CRH6A型动车组由于被关闭总风的车辆空簧无风，除按空气制动切除数量进行限速外，最高限速km/h CRH6A型动车组停放制动切除时为避免来自空气制动的压力经双向止回阀加载于停放制动缸，应先切除空气制动供风，完成停放制动切除后再恢复空气制动供风（） CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时，限速为（） CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动有效时，限速为（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆需切除停放制动（） CRH6A型动车组列控设备当前顶棚速度为200km/h，制动切除比例为1/8时，限速160km/h（） CRH6A型动车组列控设备当前顶棚速度为200km/h，制动切除比例为2/8时，限速160km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速km/h,有车辆空气制动切除时救援限速km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速（） CRH380D型动车组机车救援动车组（死车）时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速km/h（） CRH2A动车组制动切除4/16（2/8）时，200公里线路和250公里线路限速（）km/h。 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速_km/h 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速km/h，有车辆空气制动切除时救援限速60km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速km/h（） 列控设备当前顶棚速度200km/h切除2/8制动时限速160km/h（） CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为（） 电客车1个转向架制动失效（摩擦制动被切除）时限速（） CRH380A统/CRH380AL统型动车组做停放制动试验时，向停放制动空气管路充入空气压力，来回向停放制动空气管路充入、排出空气压力重复此过程不少于（） CRH2A统动车组被其它系列动车组救援时，只需切除停放制动（）