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简述重庆B型地铁列车司机室蓄电池上电后,如何升弓

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HXD1B机车首次合蓄电池开关给电钥匙后,司机要等机车完成通过后方可进行升弓作业 B型地铁列车一个蓄电池箱包括个铅酸电池单元() HXD1B机车首次合蓄电池开关给电钥匙后,司机要等机车自检完成通过后方可进行升弓作业() CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查蓄电池电压前,需断开列车无线蓄电池开关,检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓() 列车失电后,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持() 电客车降弓断蓄电池重启后,升弓准备重新动车前应按压HB按钮复位() 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池数量共个() 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池箱在__车 重庆环线AS型地铁车辆蓄电池充电机箱个数() 列车出现蓄电池电压低于,造成无法升弓时,司机应报DCC值班员,得到同意后方可按应急升弓程序操作() 重庆地铁环线AS型车蓄电池充电机箱个数 南京地铁列车被唤醒,只有蓄电池在供电,受电弓没有升起,司机没有进行任何操作,()分钟后列车又进入睡眠状态 非出库端司机室检查升弓时应确认总风压力≥,蓄电池电压,按压升弓按钮,确认HMI升弓标志升起,网压1000~1800V间() 重庆B型地铁密封铅酸蓄电池在使用过程中采用恒压限流的() 重庆地铁十号线每列车有台蓄电池,台空压机 重庆一号线地铁列车辅助电源箱及蓄电池箱在车() 重庆地铁一号线每列车有台蓄电池,台空压机() 蓄电池反极可能发生在()蓄电池上。 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠
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