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牵引逆变器有过压斩波功能()

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牵引逆变器有过压斩波功能()
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多选题
HMI显示“VVVF逆变器2B+管故障”查看牵引内部控制,VVVF逆变器斩波管故障有以下几项原因()
A.B项逆变模块故障 B.B项驱动板故障 C.脉冲分配板故障 D.15.7V电源模块故障
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单选题
斩波调压控制,斩波调压控制主要通过控制斩波器的()改变牵引电机电枢电压,用以实现调速的目的
A.。电流 B.磁通量 C.导通比 D.励磁电阻
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单选题
制动斩波单元在网压达到V时开启()
A.1650 B.1700 C.1750 D.1800
答案
判断题
牵引逆变器中制动斩波单元的作用是通过改变IGBT的通断频率,来控制在制动电阻上所消耗的的功率的多少()
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判断题
压斩波电路不能无限升高电压,受到电路电阻的影响()
答案
多选题
牵引逆变器的保护功能有哪些()
A.过热保护 B.输入过压保护 C.输出过流保护 D.输入欠压保护 E.输出缺相保护
答案
主观题
简述牵引逆变器TCU中MAS及MPI功能
答案
单选题
交流牵引系统的异步电动机控制方式采用微机控制的交流调频调压-VVVF技术,主要由输入滤波器、三相逆变线路、制动斩波线路和控制线路组成的牵引逆变器,来控制异步电动机的电压及频率,实现功能()
A.牵引 B.电制动 C.调速 D.牵引和电气制动
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主观题
牵引逆变器牵引主电路可分为哪些功能组,井简述各功能组的功能或作用
答案
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牵引控制单元能够实现对牵引逆变器的控制和检测功能() 当网压高于_时牵引逆变器箱内制动斩波器启动() 直流斩波电路常用于直流牵引,例如电力机车、地铁、城市电车、电瓶叉车等。 多相多重斩波电路是由相同结构的基本斩波电路组合构成。 升降压斩波电路和Cuk斩波电路电压极性,表述正确的是: 受电弓、高压箱、高速断路器、牵引逆变器、过压保护电阻属于牵引系统部件。( ) 上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和()。 斩波插件由__组成() 斩波电路是的电路() 电流可逆斩波电路是由Buck电路和Boost组合而成的复合斩波电路 斩波电路控制信号有 重庆5号线As型车辆牵引逆变器过压吸收电阻的作用为() 模拟用户线接口具有过压保护功能() HXD2型电力机车每个辅助变流柜中,降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为V,为后续的三相逆变器及充电机供电() HXDC机车牵引变流器的中间直流电路由中间支撑电容、、斩波放电保护电路和接地检测 三号线单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为伏特,输出为相正弦波 ()是TCU在直流连接电压中对牵引逆变器进行过压保护. 是ICU在直流连接电压较难对牵引逆变器进行过压保护() 斩波电路混合调制是() 斩波控制说法正确的是()
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