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冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高()
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冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高()
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冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高
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判断题
冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高()
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多选题
溴化锂机组冷剂泵汽蚀的原因有()
A.冷剂水量低 B.冷剂水量高 C.冷却水水温低 D.冷却水水温高
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单选题
预冷模式的条件是冷机冷却水进水温度?()
A.大于15℃ B.小于21.5℃ C.小于15℃ D.大于15小于21.5℃
答案
单选题
弧形二冷段外弧冷却水量内弧冷却水量()
A.小于 B.等于 C.大于
答案
单选题
冷起动喷油器在发动机冷却水水温大于()度以上时,停止喷射。
A.40 B.50 C.30 D.20
答案
单选题
冷却水水量不足,,是冷凝压力过高的根本原因()
A.温度偏高 B.湿度过大 C.温度偏低 D.温度过高
答案
单选题
压缩机油冷器出口温度高的原因是:冷却水供应不足、冷却水温度高、换热器换热效果不好、进口油温高()
A.是 B.否
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判断题
压缩机油冷器出口温度高的原因是:冷却水供应不足、冷却水温度高、换热器换热效果不好、进口油温高()
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判断题
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
答案
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发动机水温过高时应立即加注冷却水()
行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应熄火马上补充冷却水()
造成冷剂水污染的原因之一是溴化锂制冷机的冷却水温度过低()
油冷器冷却水量以保证冷后温度为()℃为好
要补充冷剂水时,应注意冷剂水的水质,不能随便加入自来水()
冷油泵支座不用冷却水。
冷油泵支座不用冷却水()
初冷器通入冷却水时,应先开()。
冷剂水)
冷油泵支座可不用冷却水。
冷渣机的冷却水采用()
冷油泵支座可不用冷却水()
行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应()。
发动机冷却水水温过高的原因哪些()
溴化锂吸收式机组的安全装置包括冷却水流量控制器和冷剂水温度控制器。
在溴化锂吸收式机组中关于冷剂水颜色的观察:如果冷剂水呈黄色,则说明冷剂水已被污染。
在溴化锂吸收式机组中关于冷剂水颜色的观察:如果冷剂水呈黄色,则说明冷剂水已被污染。()
在溴化锂吸收式机组中关于冷剂水颜色的观察:如果冷剂水呈黄色,则说明冷剂水已被污染()
终冷塔冷却水量为每1000m3煤气需要()m3水
冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。
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