单选题

航空活塞发动机一般都有()等工作系统。

A. 燃油.点火.空气.传动和启动
B. 燃油.点火.润滑.冷却和启动
C. 燃油.点火.润滑.调节和启动
D. 燃油.点火.空气.冷却和启动

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单选题
航空活塞发动机一般都有()等工作系统。
A.燃油.点火.空气.传动和启动 B.燃油.点火.润滑.冷却和启动 C.燃油.点火.润滑.调节和启动 D.燃油.点火.空气.冷却和启动
答案
单选题
发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用( )润滑方式。
A.重力 B.压力 C.飞溅 D.燃烧
答案
单选题
发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用什么润滑方式()
A.重力 B.压力 C.飞溅 D.燃烧
答案
单选题
发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用的润滑方式为()
A.重力 B.压力 C.飞溅 D.燃烧
答案
单选题
发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用的润滑方式是()
A.重力润滑 B.压力润滑 C.飞溅润滑 D.定期润滑
答案
单选题
一般发动机活塞的尺寸都是()。
A.上下一致 B.上大下小 C.上小下大 D.据需要而定
答案
单选题
活塞式航空发动机是使用的发动机()
A.车用汽油 B.航空汽油 C.无铅汽油 D.航空煤油
答案
单选题
在多法活塞发动机的飞机上,发动机一般都安装在()里.
A.吊舱 B.吊架 C.短舱 D.翼舱
答案
单选题
航空活塞发动机正常工作时,其点火时刻应()?
A.在压缩过程中期,便于有较大的功率输出; B.在压缩行程末期,便于有较好的功率和经济性; C.在压缩行程结束活塞到达上死点时,便于减少压缩消耗的功,同时增加功率输出。
答案
单选题
航空活塞发动机汽缸积炭,发动机压缩比将().
A.减小 B.增大 C.不变 D.开始增大而后减小
答案
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现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在()范围内. 现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内. 根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。 用于制造发动机活塞的材料一般是( )。 航空汽油主要是用于活塞式航空发动机和快速舰艇发动机() 现代航空活塞发动机都属于()。 为了保证活塞式航空发动机正常工作,要求() 发动机活塞销一般为()的圆筒形。 活塞式发动机的排气系统一般有两种形式(). 航空发动机可分为航空活塞式发动机和空气喷气式发动机两大类 航空活塞发动机加装增压器后,可明显改善发动机的() 航空活塞发动机使用的燃油为()? 航空燃油分为两大类()和()。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是(),供涡轮式发动机飞机使用的是()。 活塞式航空发动机一般以()为燃料,带动()产生飞机飞行所需的推力或拉力。 目前汽车发动机中,活塞销与活塞的连接方法一般采用()。 航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比,具有的特点是() 往复活塞式点燃发动机一般由()、()、()、()、()、()组成。 小型发动机中活塞销的润滑方法一般采用()。 发动机活塞销的结构一般为实心桶形。 往复活塞式点燃发动机一般由()、()、()、()、()、()组成
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