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调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车在集团公司管内运行时,均按专列或有动力附挂方式回送;入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按方式回送()
单选题
调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车在集团公司管内运行时,均按专列或有动力附挂方式回送;入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按方式回送()
A. 专列或有动力附挂
B. 专列
C. 有动力附挂
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单选题
调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车在集团公司管内运行时,均按专列或有动力附挂方式回送;入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按方式回送()
A.专列或有动力附挂 B.专列 C.有动力附挂
答案
单选题
《普速行规》规定:调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车在集团公司管内运行时,均按专列或有动力附挂方式回送;入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按( )方式回送。
A.专列或有动力附挂 B.专列 C.无动力附挂 D.附挂
答案
单选题
铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按专列或方式回送()
A.有动力附挂 B.无动力附挂 C.单机 D.托运
答案
单选题
《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按( )方式回送。
A.专列或无动力附挂 B.单机 C.专列或有动力附挂 D.托运
答案
多选题
《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按( )或( )方式回送。
A.单机 B.专列 C.无动力托运 D.有动力附挂
答案
判断题
铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按专列或无动力附挂方式回送()
答案
判断题
《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按专列或无动力附挂方式回送。
答案
判断题
管内调拨机车时,集团公司机调发布调拨命令,机务段根据调拨命令办理交接手续()
答案
判断题
货运、调小机车不准随直通(直达)附挂回送,新造机车、检修机车出入厂(段)、集团公司间调拨机车附挂回送时应附挂直通(直达)货物列车()
答案
单选题
回送机车乘务员须向本段机务派班室汇报回送情况,机务段发现机车滞留,协调相关部门及时处理。集团公司机车调度每日16:00前须向总公司机车调度汇报跨集团公司机车在本集团公司管内的回送动态及滞留机车组织情况,并与相关集团公司机车调度间交换回送机车在管内运行状态()
A.每日 B.每二日 C.每三日 D.每五日
答案
热门试题
《普速行规》规定:回送机车乘务员须( )向本段机务派班室汇报回送情况,机务段发现机车滞留,协调相关部门及时处理。集团公司机车调度每日16:00前须向总公司机车调度汇报跨集团公司机车在本集团公司管内的回送动态及滞留机车组织情况,并与相关集团公司机车调度间交换回送机车在管内运行状态。
轮缘原设计厚度在及以下的机车,原则上禁止经国铁线路运行。必须运行时,由集团公司机务处组织检查,确定运行限制条件
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主扇因故需单机运行时,必须制定,上报集团公司批准,并严格按措施执行()
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《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》(南铁辆〔2018〕179号)对新造出厂动车组,先由()部门与主机厂办理交接,
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回送机车在集团公司管内某一车站、机务段滞留超过48小时,由集团公司运输、机务、安监等部门组织分析,严肃追究责任。
国家铁路以外单位或国铁非运输企业所属(支配)的进入国铁营业线路运行的机车回送,按照(无动力托运方式)回送,办理一次性过轨手续,在集团公司管内企业机车作业点及修理单位间往返运行时可采用有动力附挂方式回送()
上海局集团公司管内机车单机出入动车所(存车场)运行经由线路20‰及以上坡道区段下坡运行最高允许速度45km/h()
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