远程缓解无法缓解（ ）。

远程缓解功能后才有效（） 远程缓解功能仅在才有效（） 5号线电客车的TCMS对远程缓解按钮RRPB1及远程缓解列车线状态进行监控（） 远程缓解按钮缓解列车所有常用气制动仅在牵引命令有效时可用（） 简述电客车的远程缓解功能 简述电客车的远程缓解功能。 Pregel的消息模式采用异步和批量的方式传递消息，却无法缓解远程读取的延迟。() 5号线电客车的远程缓解不能缓解紧急制动和停放制动（） 5号线电客车的远程缓解能缓解紧急制动和停放制动（） 远程缓解对停放制动起作用（） 远程缓解对紧急制动起作用（） 3个VVVF显红，正常车辆模式无法动车，但紧急牵引+远程缓解可动车；模式无影响（） 停放制动无法缓解时（） NJS9型电客车远程缓解按钮1可以用来缓解紧急制动和停放制动。( ) 远程缓解按钮在且的条件下才有效（） NJS9型电客车保持制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮( )缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动。( √ ) 紧急制动无法缓解，处理流程包括（） 当列车产生紧急制动无法缓解时（） 若制动缓解指示灯不亮，全列车制动无法缓解，列车无法牵引，HMI显示启动连锁时，司机可尝试切除“ATC”来处理故障（） 保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（）