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动车所调车风险:安装调车防护系统,调车控速禁止超15km/h()
判断题
动车所调车风险:安装调车防护系统,调车控速禁止超15km/h()
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判断题
动车所调车风险:安装调车防护系统,调车控速禁止超15km/h()
答案
单选题
安装调车防护系统,调车控速禁止超()
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
答案
主观题
设有调车防护系统的动车段(所)调车作业时,未将ATP转入模式,不得进行调车作业
答案
单选题
动车组列车在车站、动车段(所)调车作业以及按调车方式出入动车段(所)时,按控车()
A.列控车载设备CTCS-2级调车模式 B.LKJ调车模式 C.列控车载设备CTCS-2级隔离模式 D.列控车载设备CTCS-2级目视模式
答案
单选题
动车所调车作业的调车领导人为动车所()
A.车站值班员 B.调车长 C.动车组司机
答案
单选题
动车段(所)的调车作业执行式调车联控()
A.指路 B.问路
答案
判断题
动车所内的调车作业的调车领导人为动车所调度员()
答案
判断题
动车组出入大连动车所按调车方式办理,出入其他动车所按调车方式办理()
答案
单选题
动车组进入有车线调车作业时,调车速度最高不得超过,并严格按照“十、五、三”车距离控速,确认停留车位置和防护信号()
A.30km/h B.20km/h C.15km/h D.25km/h
答案
单选题
动车组进入有车线调车作业时,调车速度最高不得超过20km/h,并严格按照“十、五、三”车距离控速,确认和防护信号()
A.调车信号 B.动车速度 C.停留车位置 D.道口
答案
热门试题
设有调车防护系统的所内调车作业时,动车组必须转入CTCS-2级模式
动车段(所)调车作业时,由担当调车领导人()
调车动车凭证:调车指挥人的动车指令()
动车所调车,ATP输出制动,禁止缓解ATP,联控动车所调度或者动车所信号楼才能缓解()
动车所车站值班员(信号员)负责根据调车计划,排列调车进路,并与动车组司机进行调车联控,采用问路式调车()
动车组禁止手推调车和推送调车()
车站与动车所按调车转场办理时,调车进路可分段办理()
动车所内动车组自走行调车作业由()负责,不设调车指挥人。
调车作业时动车所调度为调车领导人,负责编制传达()。
动车所内调车作业,由车站调车人员担当调车作业时,停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责()
动车组调车作业时禁止连挂其他机车车辆(救援机车、附挂回送过渡车、动车组无动力调车时的调车机车、公铁两用牵引车除外)调车()
调车作业时,调车动车凭证为:道岔开通信号和调车指挥人的动车指令()
站内调车作业时,调车不清不全、调车信号不清不准动车()
动车组禁止(),调车时禁止()。
调车作业中机车、车辆、动车、重型轨道车碰上插有防护信号车辆的,即为调车碰轧防护信号事故()
动车组调车作业,司机、动车段(所)信号楼值班员应执行钩钩调车联控()
禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车()
因调车防护系统触发ATP紧急制动停车(“禁止调车”、“绝对停车”),严禁盲目缓解ATP制动,应立即向车站值班员汇报,得到车站值班员调车进路对、股道开通情况的通知,并确认调车信号显示对后,方可动车()
动车组调车时因调车防护系统触发ATP紧急制动停车,严禁盲目缓解ATP制动,应立即向车站值班员汇报,得到车站值班员调车进路正确的通知后,确认调车信号开放方可动车()
调车动车凭证为现场人员的()和调车指挥人的动车指令。
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