道岔接头错牙应不大于（）

线路大、中修验收标准：护轨，接头靠基本轨一侧左右错牙不大于_mm 轨道接头高低和左右错差都不大于（）mm。 轨道接头方式应采用悬按，直线段应对接，相对错距不大于（），曲线段应错接，相对错距不大于2m。 绝缘接头处钢轨必须采用新轨或状态较好的再用轨，钢轨无硬弯，接头处无、、、、，接头错牙不大于0.3mm（） 道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向基本轨接头递减（） 线路大、中修验收标准规定，护轨接头靠基本轨一侧左右错牙不大于（）mm。 制作钢立柱、钢梁的钢板或型钢对接时，其边缘错边量一级焊缝对口错边量应不大于板厚5%，且不大于（）mm；二级焊缝对口错边量应不大于板厚10%，且不大于（）mm；三级焊缝对口错边量应不大于板厚15%，且不大于（）mm。 制作钢立柱、钢梁的钢板或型钢对接时，其边缘错边量一级焊缝对口错边量应不大于板厚5%，且不大于（）mm；二级焊缝对口错边量应不大于板厚10%，且不大于（）mm；三级焊缝对口错边量应不大于板厚15%，且不大于（）mm 临时轨道接头间隙不得超过（）mm，内错差、高低差不大于（）mm，水平误差不大于10mm. 轨道接头间隙应不大于（）毫米。 导轨接头缝隙应不大于（）mm。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 用检查道岔尖轨相错量，两尖轨前后相错不大于20mm（） 道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。（） 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于（D）递减至基本轨接头（） 接头平整，轨面及内侧错差不大于（），不应有直弯。 护木在梁端断开，两孔护木左右错牙小于（），护木接头连接牢固，缝隙不大于2mm。 安装夹板时轨面及内侧错牙不大于1mm（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头（）