横跨梁托孔径磨耗大于2mm时焊修或更换（）

闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（） 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理须符合各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换的要求（） 上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于2mm或裂纹时更换（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） 扭杆弯曲大于mm时调修，扭杆端轴直径磨耗大于2mm时焊修或更换（） 下心盘裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） 13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换。 13号车钩托梁磨耗大于时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换（） 横跨梁托、调整垫板孔径磨耗段修限度（） 制动梁体腐蚀深度大于2mm时焊修；腐蚀深度大于2mm且面积超过50%时更换；制动梁体裂纹时焊修（） 弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于mm时调修或更换（） 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） 横跨梁调整垫孔径磨耗大于更换（） 平面下心盘中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。（X）（） 横跨梁托孔径磨耗不大于，原型为（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修，裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm（）