基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。（X）（）

制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（） 各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于（）时焊修或更换。 各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于时焊修或更换（） 客车厂修转向架制动梁检修要求有制动梁端轴轴套更新，端轴磨耗大于2mm时焊修加工，大于3mm时更换。制动梁端轴及端轴焊缝进行探伤检查，端轴母材裂纹时更换，焊缝裂纹时焊修（） 转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解检查，链蹄环、支点裂纹时更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于时更换；链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于2mm时更换（） 横跨梁托孔径磨耗大于2mm时焊修或更换（） 从板裂纹时更换；各部磨耗大于2mm时堆焊后加工，长度方向两端面磨耗大于（）mm时可焊装磨耗板，弯曲、变形时调修 厂修时：保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换新品（） 扭杆弯曲大于mm时调修，扭杆端轴直径磨耗大于2mm时焊修或更换（） 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理须符合各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换的要求（） 段修时上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于mm或裂纹时更换（） 储风缸裂纹长度小于50mm及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于mm时更换，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换（） 储风缸裂纹长度小于mm及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于50mm时更换，缸体壁厚腐蚀深度大于２mm时更换（） 交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于3mm时焊修后加工或更换（） 导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于mm时更换（） 铸钢摇枕固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换（）