判断题

停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下()

查看答案
该试题由用户204****55提供 查看答案人数:18371 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户204****55提供 查看答案人数:18372 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器()
A.得电 B.失电 C.不明 D.以上都不对
答案
判断题
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下()
答案
判断题
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。
答案
单选题
停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()
A.得电、失电 B.失电、得电 C.得电、得电 D.以上都不是
答案
单选题
停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()
A.得电 B.失电 C.得电 D.以上都不是
答案
主观题
重庆三号线单轨列车停放制动施加时,停放制动电磁阀电,全列车有个停放制动电磁阀
答案
判断题
停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动()
答案
单选题
所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电
A.得电 B.失电 C.不明 D.以上都不对
答案
判断题
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电()
答案
判断题
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。
答案
热门试题
在司机台上设置了停放制动施加按钮(自锁式),司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮,停放制动电磁阀得电,列车施加停放制动() 机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解() 所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电() 所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电。 控制停放制动的电磁阀是电磁阀() 停放制动双脉冲电磁阀使用方法是() 停放制动监控回路的建立条件是继电器得电() 重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动施加时,停放制动电磁阀() 紧急制动电磁阀继电器英文代号是()? "每列电客车有( )个停放制动电磁阀。 图示中哪个设备是停放制动控制电磁阀() 重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时,带停放的空油变换器被排气() 所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动缓解继电器得电 重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁阀失电,停放制动缓解() 当禁止牵引继电器得电时,列车施加() CCBⅡ型制动机单独制动作用,单阀置制动位时,20CP模块内缓解电磁阀失电,作用电磁阀得电() 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动控制模块中双向电磁脉冲阀(B19)在列车主风压力大于bar时,可以手动施加和缓解本节车的停放制动() 列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。 重庆二号线单轨列车JIS继电器指当用集控按钮开门时,该继电器线圈带电,控制相应的触点动作接通开门电磁阀,车门打开() 司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀得电()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位