重庆三号线单轨列车停放制动施加时，停放制动电磁阀电，全列车有个停放制动电磁阀

重庆跨座式单轨车中，停放制动电磁阀SPV的位置在（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解（） 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（） 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（） 重庆跨座式单轨车中，6编组停放制动电磁阀SPV的数量有个（） 重庆跨座式单轨车中，4编组停放制动电磁阀SPV的数量有个（） 重庆5号线As型列车停放制动属于弹簧制动，充气缓解排气施加（） 重庆跨座式单轨车中，MC2车停放制动电磁阀SPV的数量有个（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀（） "每列电客车有（ ）个停放制动电磁阀。 控制停放制动的电磁阀是电磁阀（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，停放制动电磁阀简称为（） 停放制动施行电磁阀只能根据列车主风管压力来执行停放制动，司机无法手动操作（） 停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀——？（） 重庆一号线地铁上的停放制动为缓解，施加（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解（） 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在施加/缓解停放制动（） 一列三号线单轨列车共有个带停放制动的转向架（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（）