列检故障处理在车体两侧同时架车时，须设，缓慢起升，做到同起同落，严禁向一侧偏斜（）

在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（） 车辆每节车的两侧都有个架车点（） 库检作业人员处理车辆临修故障需要架车时，少于名作业人员时禁止架车（） 铁路货车技术性能标记须符合现车性能、特点的要求，除定位标记外，车体两侧须一致（） 钩提杆座安装座与车体组装时,须内外两侧焊接，焊角高度mm（） AC01列车Tc车比M车两侧多了（）。 车辆每节车的两侧都有3个架车点（） 铁路货车技术性能标记须符合现车性能、特点的要求，除定位标记外，车体两侧标记、须一致（） 移动架车机联组控制方式：由8台单台架车机组成两个车体起升单元，或由12台架车机组成三个车体起升单元。将主副控制台的单组/联组控制开关拨至联组位，根据组控制开关选择（） 部分自由起升装置叉车的滑轮安装在起升油缸柱塞头部的两侧。 客列检、库列检值班员须做好确认类及预报类故障确认处理信息的追踪，须在现场检车员作业完毕小时内，完成确认处理信息录入（） 转K2型旧型侧架（导框顶面中部66mm平面的两侧为R381圆弧结构）更换时全车须同时换装侧架（） HXD3C机车车体与转向架左右两侧侧档间隙之和≯__mm（） 列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障，应及时组织处理；对列车队无法处理须扣车的长大货物车故障，列检作业场须及时通知，并上报铁路局，由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案（） 固定式架车机转向架的两侧举升单元都有单独的电机驱动作为动力驱动源，这样可以保证举升动力的充沛（） 列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时，要的折角塞门（） 列车技术作业中列检人员在两侧平行作业时前后不超过一个转向架，并保持相互联系（） NEUERO固定式架车机共有根车体架升支承柱（） 列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧可以有站台及障碍物（） 危险化学品运输车体两侧和车后位置通常悬挂（）