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列车调度员使用总辅助按钮时()
单选题
列车调度员使用总辅助按钮时()
A. 向车站发布命令
B. 向司机发布命令
C. 机务段
D. 不发命令
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该试题由用户468****32提供
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单选题
列车调度员使用总辅助按钮时()
A.向车站发布命令 B.向司机发布命令 C.机务段 D.不发命令
答案
判断题
车站使用故障按钮、总辅助按钮时不需列车调度员发布调度命令()
答案
单选题
车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时,在确认空闲后,根据列车调度员命令办理()
A.接车线 B.闭塞分区 C.区间 D.站内
答案
判断题
自动闭塞区间使用总辅助按钮时,须经列车调度员准许并发布调度命令()
答案
判断题
自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令()
答案
主观题
自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向,由车站办理接发列车时,车站值班员确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在内登记
答案
判断题
双向闭塞设备中,总辅助按钮的使用必须确认区间空闲,取得列车调度员的命令,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
答案
单选题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在内登记。《技规》第312条()
A.《行车设备施工登记簿》 B.《行车设备检查登记簿》 C.《巡视检查指导簿》 D.《行车日志》
答案
单选题
半自动闭塞区间使用故障按钮时,车站值班员应请求列车调度员发布调度命令()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用允许改方按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向()
答案
热门试题
半自动闭塞区间,使用按钮时,车站应向列车调度员报告并发布命令
车站值班员根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在内登记
自动闭寒区间,区间相邻站,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,应发布调度员命令()
自动闭塞区间,区间相邻站,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,应发布调度员命令()
列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,并与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员()
列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,不再与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员
需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认空闲,由使用站向列车调度员请求()
使用故障按钮前,由使用站向列车调度员请求,报告使用原因和区间空闲情况()
使用故障按钮的车站应向列车调度员报告使用原因和空闲情况,抄收调度命令后破封使用()
现场需停电时,列车调度员通知供电调度员停电()
在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接受,与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员
在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员()
在CTC区段,列车调度员应使用调度命令,无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收。__与列车调度员核对有疑问时,需立即询问列车调度员
在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,( )与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。
需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求()
+20.在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。()
列车调度员在发布调度命令时,当调度命令无线传送系统作用良好时,列车调度员不可以使用无线传送系统向列车司机不停车发布。
列车调度员发现或得到列车车次号错误的报告后,由列车调度员负责修改,列车到达终到站后,由列车调度员负责删除该列车车次号,跨调度台时,应通知邻台列车调度员()
红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写,由列车调度员签字确认()
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令()
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