下列哪些情形属于A类一般事件（）
A. 地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下
B. 有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下
C. 非载客列车挤岔
D. 车辆段内列车溜逸或误动作，但未进入正线
E. 运行中列车超过规定的限制速度运行
F. 列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护
G. 运营时段正线未准备好进路接、发列车
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下列哪些情形属于A类一般事件（）
A.地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下 B.有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下 C.非载客列车挤岔 D.车辆段内列车溜逸或误动作，但未进入正线 E.运行中列车超过规定的限制速度运行 F.列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护 G.运营时段正线未准备好进路接、发列车
答案
下列哪些情形属于B类一般事件（）
A.地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下 B.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行 C.未经允许列车载客进入非运营线 D.未撤出防溜措施动车 E.非运营时段或非正线冒进信号 F.运营时段正线列车擅自退行
答案
下列哪些情形时为一般事件A类（）
A.人员轻伤3人以下 B.运营区段连续中断行车30分钟以上45分钟以 C.车厂列车（含调车）冒进信号 D.列车超速运行 E.列车冲突、分离、脱轨、挤岔、撞轧 F.列车断轴、车轮崩裂、走行部部件脱
答案
下列哪些属于一般事件A类（）
A.责任乘客轻伤3人以下 B.车厂调车冒进信号 C.正线挤岔 D.车厂调车挤岔
答案
下列情形，哪些为一般事件？（）
A.线路检查维修不当，造成列车临时限速运行 B.列车带电进入停电区或无电区 C.列车运行中擅自切除车载安全防护装置 D.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂
答案
有下列情形之一，为A类一般事件（）
A.A．地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下 B.B．非载客列车挤岔 C.C．运行中载客列车超过规定的限制速度运行 D.D．出现明火、冒烟需要扑救并影响客服或造成不良社会影响
答案
运营中发生下列哪些情形属于一般A类事故（）
A.死亡1-2人； B.重伤3人以上10人以下； C.直接济济损失500万以上.1000万元以下； D.中断运营6小时以上
答案
有下列情形之一的，为A类一般事件（）
A.非载客列车挤岔 B.载客列车挤岔 C.列车超过规定的限制速度运行 D.擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护
答案
有下列情形之一的，为A类一般事件（）
A.载客列车脱轨 B.地铁信号升级显示 C.非载客列车挤岔 D.载客列车挤岔
答案
下列属于A类一般事件（）
A.非载客列车挤岔 B.造成3人以上10人以下死亡 C.载客列车脱轨、冲突、分离 D.载客列车挤岔
答案
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下列情形属于一般事件的是（）
下列哪些情形构成一般A类事故（）
凡是造成下列后果之一，造成损害后果不够一般事件A类且有下列情形之一时，为一般事件B类（）
下列情形，属于一般A类事故（）
下列哪些情形构成一般C类事故（）
下列哪些情形构成一般D类事故（）
下列哪些情形为一般C类事故（）
下列哪些属于一般事件（）
下列属于A类一般事件的有（）
下列哪些情形属于一般事故（）
下列哪些情形属于一般事故（）
下列哪些情形属于一般事故（）
下列情况属于A类一般事件的有（）
下列属于一般报告类事件的有（）
下列属于一般报告类事件的是（）
造成下列后果之一，造成损害后果不够一般事故B类且有下列情形之一时，为一般事件A类（）
有下列哪些情形之一，未构成一般A类以上事故的，构成一般B类事故？（）
有下列哪些情形之一构成一般C类事故？（）
下列哪些属于一般客伤事件（）
下列情形属于一般B类事故的有（）
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