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高铁电力单芯电缆剥切后电缆半导体的“”要用细砂纸打磨光滑()
单选题
高铁电力单芯电缆剥切后电缆半导体的“”要用细砂纸打磨光滑()
A. 表面
B. 断面
C. 四周
D. 以上全对
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单选题
高铁电力单芯电缆剥切后电缆半导体的“”要用细砂纸打磨光滑()
A.表面 B.断面 C.四周 D.以上全对
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判断题
高铁电力单芯电缆剥切后电缆半导体的断面要用细砂纸打磨光滑()
答案
单选题
高铁电力单芯电缆剥切后电缆剥切后主绝缘断面应做“”度倒角()
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判断题
高铁电力单芯电缆剥切后电缆剥切后主绝缘断面应做45度倒角()
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判断题
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单选题
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答案
多选题
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答案
单选题
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答案
单选题
高铁电力单芯电缆制作中间接头多以“”工艺()
A.冷缩 B.热缩 C.缠包 D.浇注
答案
判断题
高铁电力单芯电缆制作中间接头多以冷缩工艺()
答案
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高铁电力单芯电缆并列敷设的电缆,中间接头之间的距离不应小于“”m()
高铁电力单芯电缆;以单根穿管时,应采用分隔磁路的“”()
高铁电力单芯电缆并列敷设的电缆,中间接头之间的距离不应小于0.5m()
高铁电力单芯电缆;以单根穿管时,应采用分隔磁路的钢管()
高铁电力单芯电缆宜采用“”字形敷设或三相全换位敷设方式()
线路接触器主触头若有存在烧损现象,若有则用细砂纸打磨并清洁()
主轴表面存在轻微划伤或锈迹时,使用320以下细砂纸和油石轻轻打磨消除
高铁电力单芯电缆“”合穿于一根钢管内时,须在钢管中“”敷设()
高铁电力单芯电缆宜采用“品”字形敷设或三相全换位敷设方式()
电力电缆按导体芯数可分为( )电缆。
电缆导体线芯几何形状为几种?主要用于哪些电缆?
涂料涂装时,两道油漆涂装时间间隔不应超过,超过时,需用细砂纸打磨成细微毛面()
根据电缆中导体的数目,电缆可分为单芯,四芯等种类。
每半年应检查一次密封件和阀座,清除污物,如有划伤用细砂纸打磨光滑,如有破损用备件更换。同时清洗过滤器上的脏物()
电力电缆中,线芯(导体)是用来,电缆的主要部分()
轴箱轴承表面清洗后外观检查,轴承外圈外表面不得存在、、裂纹等缺陷,表面锈蚀及划伤时使用细砂纸打磨处理。
采用人工就地修复轴颈上的擦伤或腐蚀时,可以选用的工具有()。Ⅰ.细砂纸;Ⅱ.油石;Ⅲ.油光锉;Ⅳ.磨光夹具;Ⅴ.麻绳。
两度面漆间隔若超过时需用细砂纸打磨涂层表面后方能涂下一道漆()
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单芯电缆的导体截面为扇型()
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