两船虽已统一了会让信号，但随后对方又改变信号，这时就采取（）

避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶Ⅰ、交叉相遇局面中的两船Ⅱ、对遇局面中的两船Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船（） 甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（）。①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外，两船互以左舷会船。 当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船（） 在湖泊、水库水域，两机动船对驶相遇，存在碰撞危险的避让行动是（） ①上行船避让下行船  ②两船中一船为单船，另一船为船队时，单船让船队 ③除特殊情况外，应互以左舷会船   ④两船均应尽可能各自沿本船右舷一侧航道行驶 下列哪种情况不属于互见？（）Ⅰ、一船能自他船以视觉看到时Ⅱ、雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓Ⅲ、雾中两船相互以视觉看到时 两船船头对船头，而且首尾线在同一条线上，则两船为（） 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中。 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中（） 船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（） 关于两船间的船间作用，下述何者正确Ⅰ、两船船速相差越大，两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大 Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大（） 互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是：（） 夜航中，甲船是一除显示机动船规定的航行信号外，还显示一黄闪光灯的机动船，顺航道下行，恰遇一除显示一般机动船规定航行信号外还水平显示两盏绿光环照灯的乙船在横越航道。甲、乙两船相遇，存在碰撞危险，此时双方的避让关系是：（） 夜航中，甲船是一除显示机动船规定的航行信号外，还显示一黄闪光灯的机动船，顺航道下行，恰遇一除显示一般机动船规定航行信号外还水平显示两盏绿光环照灯的乙船在横越航道。甲、乙两船相遇，存在碰撞危险，此时双方的避让关系是（） 当你驾驶的机动船对两船会遇局面难以断定时，你最好是（） 夜间，随顺航道两船相互驶近，一船在前方能看到另一船的桅灯和红舷灯，则两船是互从（）相遇 甲船为一正在横越航道的机动船，乙船为一顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（） 甲船为一正在横越航道的机动船，乙船为一顺航道行驶的机动船，两船相遇存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（） 前后尾随行驶的两船，前船为一船队，后船为一机动船，前船因故而搁浅正悬挂搁浅信号，后船因措施不及而碰撞前船，就此事分析，（）应是让路船，（）应负主要事故责任 当两船并排同向行驶且靠得很近时,根据连续性方程可知,水流经过两船之间的渐狭通道时流速将__,因而由伯努利方程可知,其压强则必然__,由此海水对两船就形成了侧向推力（） 航行中，甲船为一除显示机动船在航时规定的信号外，还垂直显示“红、红、红”环照灯的信号的船只在航道中横越行驶，恰遇一下行的大型船队的乙船，甲、乙两船存在碰撞危险，此时双方的避让责任应是：（）