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应答器设置在闭塞分区入口处()
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应答器设置在闭塞分区入口处()
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判断题
应答器设置在闭塞分区入口处()
答案
单选题
设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节()
A.100m±0.5m B.150m±0.5m C.200m±0.5m D.250m±0.5m
答案
单选题
应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口()
A.100m±0.5m B.150m±0.5m C.200m±0.5m D.250m±0.5m
答案
单选题
客专线区间应答器组距闭塞分区入口处的距离应为±0.5m()
A.200 B.20 C.30 D.35
答案
主观题
进站信号机处、反向进站信号机处、出站信号机处、闭塞分区入口处、()、RBC切换点等地点设置应答器
答案
主观题
应答器组内距闭塞分区分界点较近的应答器距闭塞分区入口距离为_±0.5m
答案
单选题
CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元(BA)或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元(BA)或机械绝缘节为()
A.12±0.5mm B.13±0.5mm C.15±0.5mm D.30±0.5m
答案
判断题
区间每隔2个或3个闭塞分区,设置一个应答器,如果数据较大,则设置应答器组()
答案
单选题
区间每个闭塞分区入口设()个及以上的无源应答器组,用于列车定位;同时发送线路参数
A.2 B.3 C.4
答案
判断题
STP地面应答器,安装在站场各出入口端及推送线各入口处()
答案
热门试题
通过信号机防护()的闭塞分区和()的所间区间。一般设于区间闭塞的入口处或线路所所在地。
应答器安装在站场各个出入口处,车务终端显示器、鼠标和键盘安装在车站内()
TY驼峰无线机车遥控系统股道号应答器地面,每股道(),安装在到达场股道两端入口处
进站信号机处设置( )应答器组。
CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近,放置l个有源应答器和1个或多个无源应答器,组成应答器组()
进站信号机(含反向)外方()处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
应答器组设置的应答器数量不宜超过_个
在自动闭塞区段上,相邻闭塞分区两端钢轨接头处设,以保证轨道电路不能从一个闭塞分区传到另一闭塞分区()
闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,状态是()
闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,是状态()
闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,是状态()
车站到发线出站信号机外方()处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组
进站信号机(含反向)外方()处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
当进路应答器组设置无源应答器组时,发送()
闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,状态是()
闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,是什么状态()
闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,是状态()
闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,状态是()
闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,是状态()
进站信号机(含反向)外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组
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