判断题

点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业。

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判断题
点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业。
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判断题
点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业()
答案
判断题
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工()
答案
判断题
站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业()
答案
多选题
发现道岔折断时应立即封锁线路,进行处理()
A.尖轨 B.基本轨 C.可动心轨 D.翼轨 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
遇情况,可以不封锁线路并限定施工时间()
A.钢轨应力放散 B.钢轨打磨车在打磨区段运行时 C.道岔维修作业 D.更换长钢轨(200m以上)
答案
多选题
发生道岔折断时应立即封锁线路,进行紧急处理()
A.尖轨 B.基本轨 C.心轨 D.翼轨
答案
判断题
车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( )
答案
主观题
正线需封锁线路的施工
答案
主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可
答案
热门试题
非垂直天窗作业人员应从进出防护栅栏,禁止横越未封锁线路() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可() 为保证施工作业安全,遇的情况,不用封锁线路并限定施工时间() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( ) 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔情况() 行车判断向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可() 发现、、、折断时应立即封锁线路,进行处理() 试车线调试需要封锁线路() 发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路,进行() 在无缝线路地段施工作业时,应封锁线路避开高温时段进行() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”() 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路,进行处理() 封锁线路的规定正确的是()
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