拖车转向架有种轴端装置（）

CRH380A型动车组每个拖车转向架有几个轴装制动盘，几个轮装制动盘（） 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 南宁2号线动车和拖车转向架轮对的每个轴端均配有一套轴箱装置（） 拖车转向架部分轴端装有，为列车ATC系统收集行驶速度（） 转向架位轴端装有接地装置（） 2号线拖车转向架为两轴无摇枕转向架（） 动力转向架和非动力转向架的最大区别是动力转向架有牵引装置（） 杭州地铁2号线转向架轴端装置包括（） CRH380B型高寒动车组一个拖车转向架有个减振器（） CRH5型动车组动力转向架有（）动力轴 拖车转向架不含下列哪项装置（） 动车转向架与拖车转向架相比较多了装置（） CRH380BL型动车组一个拖车转向架有（）个垂向减振器 拖车转向架采用轮盘和轴盘并用制动方式（） 2号线转向架基础制动装置有种（） AM-96转向架轴端装有接地集流装置（） CRH1动车转向架与拖车转向架存在一个很大的差别就是动车转向架设有端梁，而拖车则没设置 时速160公里动力集中动车组拖车采用SW-220K型转向架其轮对轴箱的轴端有三种：普通轴端、和接地轴端，转向架的1、2、4、6、7、8轴端装有接地电阻 韶山4改型电力机车每个转向架有轴箱装置（） Am96型转向架轴端接地装置位于3、5位轴端（）