对承受动荷载和冲击荷载的焊件，要保证其焊后的强度和塑性、韧性满足要求，应选用的焊条为（）焊条

承受动载荷的焊件，焊接残余应力会降低其承载能力。（） 焊接承受动载、交变荷载及冲击荷载的结构件时，应选用(   )焊条。 承受动载荷的焊件，焊接残余应力能降低其承载能力（） 判断负温下直接承受动荷载的结构钢材的低温冲击韧性，其指标为( )。 判断负温下直接承受动荷载的结构钢材的低温冲击韧性,其指标为()。 承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字形截面，绕强轴弯曲的压弯构件，其强度计算公式中，塑性发展系数γ 焊件需要承受动载荷或冲击载荷，应选用熔敷金属冲击韧性较高的低氢型碱性焊条（） (单选题) 直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为 在车底架中主要承受荷载和纵向冲击力的杆件是（） 选择承受动荷载作用的结构材料时，要选择（）良好的材料。 对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是()。 对直接承受动力荷载的受弯构件，进行强度计算时，下列方法中正确的是（） 对直接承受动力荷载的受弯构件，进行强度计算时，下列方法中正确的是（　　）。 一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。 计算直接承受动力荷载的工字型截面梁抗弯强度时，取值为（） 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好的，其判断指标为（ ）。 跨越架架体的强度，应能在时承受冲击荷载（） 直接承受动力和重复荷载的结构不宜考虑结构的内力重分布（） 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（） 承压型高强度螺栓仅用于承受静载或间接承受动力荷载结构的连接中（）