汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为mm左右（）

汽车车身钢板的材质主要是普通低碳钢（） 汽车车身钢板的材质主要是普通低碳钢（） 汽车车身的构件一般经过防锈处理,典型的是（） 制动环厚度一般为（）mm左右。 在汽车生产厂内，一般轿车车身的涂装系统是（）。 汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和( )等部件。 一般厚度在4mm以上的钢板叫 汽车车身使用的钢板越厚，则汽车的安全性就一定越好 国内外汽车车身应用钢板的发展趋势包括（） 对汽车车身进行油漆的抛光处理时，一般应在（）时进行。 汽车车身一般包括车前、、侧围、顶盖和后围等部件（） 一般称厚度为20～60mm的钢板为（）。 导轨支架采用预埋钢板固定时，预埋钢板的厚度一般为（）mm。 汽车车身表面大平面的有机溶剂除油，一般采用（）施工。 预制叠合板的厚度一般为（）mm左右。 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 现代客车预应力蒙皮一般采用（）方法固定在车身骨架上 接焊接在钢板厚度等于或大于（）mm时，一般应开坡口，钢板搭接缝的宽度一般为（）倍板厚，常取（）mm。 汽车涂层的厚度一般均被控制在（）ｍ左右 车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身