一级检修作业检查ＢＣ压力在拔取位拖车为kPa，动车为kPa（）

CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置7挡，动车的BC压力值为（） CRH3c型动车组一级检修限度：同一车辆拖车车轮直径之差（） 一级检修是对动车组的等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业,须在动车所检查库内实施（） 动车组一级检修、3C检修及检修库内吸污作业结束后，立即报告动车所调度（） CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对尺寸复核需要、内距尺、动车专用检查器（） CRH2A统型动车组一级检修作业中,3号位负责车体检查；4号位负责车体检查（） CRH型动车组一级检修基础制动检查时,拖车制动闸片厚度为不小于（） 一级检修作业结束后，动车所（）根据生产计划，在检修库内或者停留线组织联检作业 CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器（） 一级检修是对运用动车组的、、、和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施（） CRH2A统型动车组一级检修作业检查头罩间隙是（） 动车组一级检修可采用（）作业模式。 动车组一级检修可采用（）作业模式 动车组一级检修竣工后，相关检修作业人员应及时通过信息系统填记《动车组一级检修竣工单》，动车组由检修状态转为（） 在动车所新增车型开行的前个月，售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定，参与动车所新增车型动车组的一级检修作业，同时按照“传、帮、带”模式，指导动车所完成动车组一级检修作业,对运用、检修过程中的故障进行示范处理,汇总分析动车组故障，有针对性重点检查（） 动车段融冰除雪队员按照作业标准对动车组进行融冰除雪，作业完毕后按照动车组一级检修作业标准，对动车组()、车侧和车顶等关键部位进行全面检查和整修。 CRH2型动车组一、二级检修作业紧急制动功能检查时,空车状态下,动车BC压力为（） 动车组一级检修可采用作业模式（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（） CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置4挡，拖车的BC压力值为（）