JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。

JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（） JZ-7分配阀主阀大膜板下方为：（）。 BD023分配阀副阀部的保持阀阀体与阀盖的间隙不大于（） JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。 JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（） JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、( )和管座组成。 分配阀副阀保持阀弹簧自由高（），较原形减少量不超过（）。 JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） JZ-7型分配阀副阀部模板活塞下方与作用风缸相通（） JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、和管座4部分组成 F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和（）等部件组成 JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（） JZ-7制动机分配阀主阀部包括哪些（） JZ—7型分配阀主阀小膜板下方为压力（） JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280～340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与位相同（） JZ—7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是:副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与常用制动位相同 JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在)kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。 JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（）