BAB型转向架集成制动装置制动缸（）缸体、缸盖无裂损制造质量保证期限（）年

转K6型转向架（BAB-2型集成制动装置）与原转K6型转向架相比取消了固定杠杆支点座和上拉条托架（） SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成（） NJ2型机车发生后转向架停车制动缸管系漏风时,应将后转向架停车制动缸截断塞门关闭,并将的单元制动器的手动缓解拉环拉出（） 金义东车辆转向架基础制动装置采用部分带的轮装式盘形制动的单元制动缸（） 转向架上的基础制动装置，可以将制动缸活塞产生的制动原力（） 转向架的每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各()套，采用斜对称布置（） 金义东车辆每个转向架装有个单元制动缸（） 每个转向架的制动缸压力值模拟量及制动状态的数字量将通过MVB发送给DDU,并在DDU上显示各转向架制动缸的压力及制动状态（施加/缓解）（） DAB-1型集成制动装置装用型制动梁、DAB型单元制动缸（） 膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成 转向架的基础制动采用，每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各一套， 采用斜对称布置 NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失（） 牵引制动测试时将主控手柄置于“0”位时，第一转向架制动缸压力显示左右；牵引制动测试时将主控手柄置于“全常用制动”时，第一转向架制动缸压力显示左右；牵引制动测试时将主控手柄置于“快制位”时，第一转向架制动缸压力显示左右（） 压差阀是用来平衡同转向架制动缸压力的（） DAB-1型转向架集成制动装置分为带手制动和不带手制动两种形式，由DAB型单元制动缸、前制动杠杆、后制动杠杆、右组合式制动梁、左组合式制动梁、链蹄环等组成（） Ⅱ型转向架采用（）闸瓦制动装置 在列车运行中出现个别制动缸抱闸不缓解现象时，列车应先停车，手动切除该制动缸所在转向架的截断塞门，强制缓解该转向架后才能动车（） “始发列车检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸推杆及型插销无丢失（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸连接软管无破损，制动缸活塞无丢失（）