车挡调整摩擦块高度，使制动摩擦块锁紧前，上端开口量在48-50mm，三根螺栓锁紧后，两边夹板间隙应大于32mm，且中间支撑块与两边夹板尽量保持对称（）

HXD2B型机车车钩高度可以通过增加或减少托板或副摩擦块进行调整（） 盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动能。 塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时，应予以报废。 重新安装盘式制动器后，应在（）用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。 重新安装盘式制动器后，应在(　　)用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。 下列关于更换制动器摩擦块的表述中，（）是正确的。 制动块摩擦衬垫磨损量大原村垫厚度的%，应报废（） 重新安装盘式制动器后，应在停车状态用力连续踩踏制动器踏板到底（），以便使制动摩擦块正确就位。 上下调整挡销，使挡销末端和挡块底部之间的距离在到 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 在YL22上调整成形纸制动，应调节挡块，使压簧用1mm的預压行程压住（） 挡烟垂壁上升、降落不顺畅，有明显卡顿，摩擦异响，用专用工具调整导轨的开口（） 盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。 摩擦式橡胶缓冲器的头部为摩擦部分，由3个带有倾角的楔块、压块、金属橡胶片、隔板和箱体组成。 风电机组制动块使用过程中，衬块逐渐磨损，当其摩擦片最低点的厚度不足时，必须更换（） CRH380B型动车组三级修，检查空气弹簧摩擦块，并涂抹润滑脂，摩擦块磨损大于mm时更换（） A块与B块叠放如图4-3-9所示，各接触面处均考虑摩擦。当B块受力F作用沿水平面运动时，A块仍静止于B块上，于是( )。 A块与B块叠放如图4-3-9所示，各接触面处均考虑摩擦。当B块受力F作用沿水平面运动时，A块仍静止于B块上，于是()。 A块与B块叠放如图4-3-6所示，各接触面处均考虑摩擦。当B块受力F作用沿水平面运动时，A块仍静止于B块上，于是（） A块与B块叠放如图4-3-9所示，各接触面处均考虑摩擦。当B块受力F作用沿水平面运动时，A块仍静止于B块上，于是（）