相关试题
换一换
柴油机调整气门间隙必须在气门时进行（）
A.装配时 B.运行时 C.停机后 D.完全关闭
答案
如何调整柴油机气门间隙？
答案
调整柴油机气门间隙时，必须使活塞位于压缩上止点时进行（）
答案
柴油机气门间隙应在冷机状态下使气门处于状态时进行调整（）
A.打开 B.关闭 C.气门重叠 D.注意
答案
柴油机气门间隙的调整是属于（）
A.固定调整互换法 B.可动调整互换法 C.调整互换法 D.有限互换法
答案
胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
A.1000 B.1500 C.5000 D.10000
答案
调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。
A.冷态 B.热态 C.任意状态
答案
柴油机气门间隙过大会使气门()。
A.打不开 B.闭不严 C.早开迟闭 D.迟开早闭
答案
气门间隙调整要求在柴油机冷机状态下进行，风冷柴油机在冷状态下的气门间隙技术参数值为：进、排气门分别为（）mm
A.2 B.3 C.1 D.5
答案
柴油机按规定要定期检查调整（）与气门间隙。
A.工作位置 B.活塞质量 C.配气定时 D.轴瓦厚度
答案
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DF7G柴油机调整气门冷态间隙，进、排气门冷态间隙分别为----（）
柴油机气门间隙过大容易造成（）
柴油机的气门间隙是什么
柴油机气门间隙过小容易造成（）
柴油机气门间隙过小的危害（）
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什么是柴油机的气门间隙？
气门间隙的调整是指在柴油机状态下，对规定的预留冷态气门间隙值的调整。热机（）
KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）
调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭（）
调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。
调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
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柴油机气门间隙过大的危害有（）
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胶轮车柴油机气门间隙过大，会使（）。
柴油机气门间隙过大有哪些危害？
柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
DF4柴油机进气门间隙为----（）
HXN5柴油机进气门间隙为----（）
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