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已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段也需要设置减速信号牌()
单选题
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段也需要设置减速信号牌()
A. 对
B. 错
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单选题
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段也需要设置减速信号牌()
A.对 B.错
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单选题
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已纳入LKJ基础数据长期限制慢行地段不设置减速信号牌()
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单选题
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A.封锁信号牌 B.移动停车信号牌(灯) C.停车手信号 D.减速信号牌
答案
判断题
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌()
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判断题
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段需设置减速信号牌()
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已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。
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主观题
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段_----_减速信号牌
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判断题
已纳入LKJ基础数据的长期限值慢行地段可以不设置减速信号牌()
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判断题
已纳入GYK基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。
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已纳入长期限制慢行地段可不设置减速信号牌()
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌()(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.10条)
纳入《》的长期慢行,不进行限速联控()
《线路允许速度表》包括车站过岔速度和长期限制慢行处所等()
LKJ基础线路数据(接触网类)中需要提报的接触网限制速度主要包含限制速度区段、、等内容
LKJ基础数据由分为LKJ基础运行组织数据和LKJ基础线路数据两部分()
LKJ基础数据分为LKJ基础运行组织数据和LKJ两部分()
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当道口纳入LKJ基础数据中时,LKJ装置在距离该道口处,语音提示“前方道口、注意鸣笛”。《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》()
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