3号线ATS可通过实现紧急站控（）

3号线ATS控显界面上，计轴区段受扰显示（） 地铁1号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 地铁4号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 紧急站控情况下，ATS界面功能显示有哪些 地铁4号线车站ATS人机交互界面站中控状态圆点稳定绿色表示当前控制模式为中控（） ATS具有实现进路自动控制或（）。　　A．B．人工控制C．紧急控制D.站控控制 3号线控制中心大厅配备台行调ATS工作站（） 地铁4号线ATS系统与ATC系统的接口是通过实现的（） 4号线ATS系统与信号系统的接口是通过实现的（） 地铁4号线车站ATS工作站，站中控状态用实心圆点表示，每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。标识为“站控”的圆点，稳定黄色：当前控制模式为（） 3号线信号机设置联锁自动进路ATS控显上显示黄色箭头（） ATS具有实现进路自动控制或（）。　　A．B．人工控制C．紧急控制D.站控控制 地铁3号线ATS在站场图上显示屏蔽门状态包括（） HMI可实现多个集中站的“站控”、“中控”、“紧急站控”控制（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统通过实现IATP列车的追踪 地铁4号线车站ATS工作站，站中控状态用实心圆点表示，每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。标识为“中控”的圆点，稳定绿色：当前控制模式为（） 3号线中，下列哪些站属于洪岗控区（） ATS在处理紧急站控时，仅具有联锁功能，__将不可用 ATS失电重启有四个步骤：①联锁重启②紧急站控转中控③执行ATP解锁④ATS执行上电解锁，顺序是（） 当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过硬线实现紧急牵引（）