突发严重颠簸时，客舱乘务员立即就近入座，或抓住附近的飞机结构；客舱中的乘务员原地固定餐车，将热饮放在餐车内或地板上，抓住客舱中的餐车；旅客呼叫暂缓受理，直到“系好安全带”灯熄灭或接到颠簸解除的通知。

严重颠簸时，乘务员检查旅客已入座并加好安全带、检查手提行李已妥善固定（） 《关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件的通知》中，飞行高度3000——6000米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度；5、6、7、8、1月份是伤人高发季节；首都机场附近空域是发生客舱乘务员受伤的高发区，由此我们关注颠簸多发点有（） 当被告知有重度颠簸时乘务员不必须对客舱广播（） “系好安全带”指示灯熄灭后或接到颠簸解除的通知，客舱乘务员立即进行客舱巡视，受理旅客呼叫。 当乘务员被告知有中度颠簸时,除要对客舱进行广播外______ 发生严重颠簸时乘务员可不必回到乘务员座位,应在最近的可坐的座位坐好 当乘务员呼叫乘务员员时,客舱将有:（） 乘务员呼叫乘务员时客舱有什么提示（） 飞机颠簸时乘务员要（）。 中度颠簸时乘务员必须回到指定的乘务员座椅就坐（） 中度颠簸时乘务员必须回到指定的乘务员座椅就坐（） 客舱释压时，如果乘务员正在进行客舱服务，应立即回到乘务员座椅，固定好自己同时戴上氧气面罩（） 发现旅客出现严重疾病或受伤时客舱乘务员应进行必要的医疗救护，并报告客舱经理/乘务长、机长。 发生颠簸，广播暂停客舱服务后，乘务员仍可以“边广播，边服务”（） 一旦机长告知将遇有颠簸，客舱乘务员应尽快完成工作（） 2015年以来我国运输航空业发生客舱乘务员颠簸受伤事件（）起，造成（）名乘务员不同程度受伤 经统计飞行高度在（）米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度 突发颠簸，人员抛起时，乘务员应采取的自我安全防护方式是（） 当迫降后决定不撤离时，机长应通过PA广播通知客舱乘务员：“客舱乘务员留在原位”，此时，乘务员应（） 当迫降后决定不撤离时，机长应通过PA广播通知客舱乘务员：客舱乘务员留在原位，此时，乘务员应（）