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运行时,喷射泵入口燃油压力低于()时,报警,燃油压力低于()时,跳闸。
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运行时,喷射泵入口燃油压力低于()时,报警,燃油压力低于()时,跳闸。
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主观题
运行时,喷射泵入口燃油压力低于()时,报警,燃油压力低于()时,跳闸。
答案
多选题
以下会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低的因素是()
A.燃油泵油管连接松动 B.燃油泵压力调节器出故障 C.燃油泵止回阀泄漏 D.燃油泵入口有阻塞
答案
单选题
燃油压力不得低于()MPa。
A.0.1 B.0.5 C.1.0 D.1.5
答案
单选题
燃油压力不得低于()MPa
A.0.1 B.0.5 C.1.0 D.1
答案
单选题
怠速运行时,燃油压力可能是MPA()
A.0.25 B.0.5 C.0.7 D.0.9
答案
主观题
燃油压力低于多少引起OFT?
答案
单选题
检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器
答案
主观题
检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和( )之间
答案
单选题
机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力()
A.大 B.小 C.差不多 D.相等
答案
单选题
离心泵运行时,其泵入口的真空表压力不得低于()。
A.-0.05MPa B.0MPa C.0.001MPa D.0.002MPa
答案
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检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
当进气歧管内压力升高时,燃油压力调节器将燃油压力()
为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有燃油压力调节支路()
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()
当拆下燃油压力调节器的真空管时,燃油压力应()
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()进行燃油压力检测时,电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( )之间。
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( )之间。
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机油压力低于0.03-0.15Mpa时,机油压力过低报警灯报警开关()
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