CRH5型动车组自动过分相装置电源空开为26Q12、26Q13，26Q14（）

CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） CRH5型动车组应急通风逆变器空开电源属于优先电源（） CRH5型动车组自动过分相后，重联动车组一组车主断不能闭合时，牵引力丢失处理方法（） CRH380A（L）型动车组自动过分相装置）裂纹长度大于mm需要更换（） CRH380AL动车组有自动过分相装置的是（）车 发生分相区信号处理装置种故障需要断开的空开有①【自动过分相控制1】；②【自动过分相控制2】；③【过分相装置电源】（） CRH5型动车组动车组通过台电热空开为（） CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。 CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于车（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） CRH1型动车组自动过分相天线在下列哪些车上有（） CRH5型动车组通过台电热空开为（） CRH5A动车组重点作业对自动过分相装置的要求是，自动过分相器安装座外观状态良好，安装螺栓无缺失，且不存在橡胶挡板（） CRH1A-A型动车组IDU上点击[GFX-3切除]按钮切除自动过分相，司机在分相区之前无需按下[过分相]按钮进行手动过分相（） CRH3动车组自动过分相系统的简称为（） CRH5型动车组在运行中经过分相区时，需要强制断开DJ主断（） 自动过分相装置故障，关闭其电源，手动过分相（） CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（） CRH1A型动车组自动过分相装置（GFX-3）的切断操作只能在激活司机室IDU上进行（）