发生分相区信号处理装置种故障需要断开的空开有①【自动过分相控制1】；②【自动过分相控制2】；③【过分相装置电源】（）

电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向机务机辆段报告（） 动力车装有全自动过分相检测装置AE5。有信号感应接收装置，用于进行分相区前后的信号检测（） 当出现分相区信号处理装置重故障时,应采用方式（） 当出现分相区信号处理装置重故障时，应该采用（）方式。 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向车站值班员或列车调度员和报告（） 《自动过分相装置检测》信号处理器需接通电压才能正常工作（） 如果长按手动过分相按钮超过3秒，控制系统将忽略来自自动过分相装置的信号，并在IDU上显示“自动过分相装置已经手动切除”（） CRH6A型动车组分相区信号处理装置重故障（682）处理方法（） CRH6A型动车组分相区信号处理装置重故障（682）处理方法（） 根据《CRH380A型动车组途中应急故障处理手册》，分相区信号处理装置重故障，需要复位的断路器名称包括（） 遇自动过分相装置故障可切除的，直到机车下次整备时提票处理（） 自动过分相控制装置动作时,“自动过分相”显示灯点亮（） 电力机车牵引的列车首次“过分相”时，司机应确认自动过分相装置的作用状态，并做好手动“过分相”的准备，发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时，须在“断”电标前，及时断开主断路器，并向车站值班员或列车调度员和机务段机车调度室报告（） 对于HXD3型机车，只有安装自动过分相装置才能以全自动方式通过分相区（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） CRH2型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由_设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相 自动过分相装置位于车（） HMI呈现黑屏状态故障，司机应检查司机室设备柜内空开有无断开，若断开恢复，若无断开，断开3秒后恢复（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（）