ATP自动防护是由生成，并通过无线传输向每列车发送其EOA（）

ATP全称为列车自动防护系统（） ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成，利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息，实现自动闭塞和超速防护，并负责车门和站台安全门的联锁关系，是保证列车运行安全的重要设备。 基于无线通讯的超速防护自动闭塞的列车防护区域由组成（） 简述列车自动防护系统（ATP）的功能。 简述列车自动防护系统（ATP）的功能 基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。 CC系统可以提供列车自动防护（ATP）功能有（） 南京地铁10号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为（） 机车综合无线通信设备（CIR）可通过装备列车防护报警装置（LBJ），发送和接收列车防护报警信息及解除报警信息（） 同步环线的信息通过向ATP传输（） 列车自动控制（ATC）信号系统部分组成：列车自动运行（ATO），列车自动防护（ATP）和列车自动监督（ATS）（） 系统组成有：ATP列车自动防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统、PMI计算机联锁子系统、DCS数据传输子系统（） ATP列车自动防护子系统，是对列车运行自动实施列车追踪间隔和超速防护控制技术的总称，它作为ATC系统的安全核心，由车载设备和地面设备组成。 南京地铁十号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为（） CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能（） 为了确保列车安全运行，请列出6个列车自动防护（ATP）的功能 ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、（）组成。 ATP地面设备连续地向列车传输可靠的__报文信息 重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成（） 列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（）