平均加速度测试起始条件和结束条件为（）

（名词解析）位变加速度（迁移加速度） （名词解析）时变加速度（当地加速度） 简述5号线列车牵引平均加速度性能 简述2号线列车牵引平均加速度性能 简述4号线列车牵引平均加速度性能 常加速度控制中加速度由什么决定（） 判断： 一般曲线运动的加速度在自然坐标系下有两个分量：法向加速度和切向加速度。匀速率圆周运动切向加速度为零，而变速直线运动的法向加速度为零 感受到惯性力的加速度是真加速度，经历加速度的人会比较年轻（） 简述苏州4号线列车牵引平均加速度性能 简述苏州2号线列车牵引平均加速度性能 简述苏州4号线列车牵引平均加速度性能。 列车速度从0达到80km/h的平均加速度（） 中国大学MOOC: 一般先进行速度分析，再进行加速度分析，这样法线方向加速度和科氏加速度就可以计算。 一磁铁竖直地自由落入一螺线管中，线圈中无电流，磁铁在通过螺线管的整个过程中，下落的平均加速度等于重力加速度；如果线圈通电流，磁铁在通过螺线管的整个过程中，下落的平均加速度小于重力加速度。 CC机柜里有两种加速度计分别是：数字加速度计和重力加速度计（） 定常均匀流（）时变加速度，（）位变加速度。 点作匀速曲线运动时，其切向加速度aτ和法向加速度an的值为（）。 在定员（AW2）情况下,起动平均加速度（） 对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即 传感器按测试原理和被检测的（）可以分为许多种，机械运动量主要有位移、速度、加速度、力、角度、角速度、角加速度、距离等物理量