实现列车自动识别、自动追踪、自动调整，进路自动控制或人工控制是SICAS的功能（）

工件的自动识别可分为工件（）的自动识别和工件姿态与位置的自动识别 ATS具有实现进路自动控制或（）。　　A．B．人工控制C．紧急控制D.站控控制 信号子系统实现列车运行的自动控制，进行速度自动调整控制和车站程序定位停车控制（） 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO（） 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP（） 什么是自动识别技术？举出3种自动识别技术 什么是自动识别技术？自动识别技术包括哪些类型？ ATS具有实现进路自动控制或（）。　　A．B．人工控制C．紧急控制D.站控控制 当ATS的自动排列进路或联锁系统CIS的追踪进路不能自动排列时，应由人工介入，在MMI或LOW上人工排列进路。 ATC系统控制模式包括控制中心自动控制模式、控制中心自动控制时的人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式、车站自动控制模式、车站人工控制模式（） RFID通过无线射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，实现非接触式的自动识别。() 自动驾驶模式下，负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门（） 自动识别技术家族有一批基于不同原理的自动识别技术，各种自动识别技术之间存在着优劣之分（） 自动驾驶模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门（） 列车自动控制指的是（） 列车自动控制简称（） ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为自动控制优先于人工控制（） 当系统处于中心控制模式时,进路自动控制由（）完成;当系统处于车站控制模式时,进路自动控制由（）完成。 列车自动控制（ATC）信号系统部分组成：列车自动运行（ATO），列车自动防护（ATP）和列车自动监督（ATS）（） 控制器自动识别系统电压（）