对于对于CBTC列车前方的信号机，会发出一条安全的信息来控制联锁使该信号机灭灯（）

阻挡信号机设置在线路终端，固定显示红色灯光。禁止列车越过该信号机，对CBTC列车该信号机会灭灯（） 运行在CBTC模式下列车与其追踪前方的非CBTC列车之间的所有地面信号机的显示为（） CBTC模式下信号机故障影响列车运行（CBTC模式下信号机故障不影响列车运行）（） 阻挡信号机，禁止列车越过该信号机，对CBTC列车该信号机不会灭灯（） 进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂、一条黑斜线（） 非CTC/CBTC模式下，正线任何一条进路上的道岔都在定位时，信号机显示为（） 进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。（技规7条）（） CBTC列车移动授权所到达的区域的信号机灭灯无显示，CBTC列车通过后信号机亮灯正常显示（） 信号机封锁时，以该信号机为始端的进路不能办理，同时信号机显示为红灯，对非CBTC车是禁止信号，CBTC列车当列车车头越过信号机后，CBTC模式将不受影响（） 进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。（错）（技规7条）（） CBTC列车移动授权所到达的区域内信号机显示灭灯，CBTC列车通过后信号机重新亮灯正常显示（） 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线（） 进站信号机前方第一、第二架的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线（） 四显示自动闭塞通过信号机能预告列车前方（）个闭塞分区的状态。 （）表示列车必须在信号机前方停车，禁止列车越过该信号机（） 高速铁路常态点灯区段进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线（） 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线：四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一，第二架通过信号机柱上，应分别涂（）条，一条黑斜线，以与其它通过信号机相区别 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别正确：应分别涂三条、一条黑斜线J74（） 在CBTC模式下，信号机故障不影响CBTC系统中列车的正常运营（） 发出列车的进路是指，由列车前端起止相对进站信号机或为止的一段线路