单选题

现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号()

A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m

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单选题
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号()
A.10m B.20m C.30m D.40m
答案
单选题
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内()m附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号
A.10 B.20 C.25 D.50
答案
单选题
施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩附近且了望条件好的地点。()
A.0m B.10m C.20m D.30m
答案
单选题
施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩附近睞望条件好的地点()
A.5m B.10m C.20m D.30m
答案
单选题
现场防护人员应站在距施工地点的附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号()
A.20m B.50m C.第一个响墩内20 m D.最后一个响墩内20 m
答案
单选题
施工地点在站外,使用移动停车信号防护,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)小于m时,可不设置响墩()
A.50 B.60 C.70 D.80
答案
判断题
施工地点在站外,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号()
答案
单选题
现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。
A.20m B.50m C.第一个响墩内20m D.最后一个响墩内20m
答案
单选题
现场防护人员应站在距施工地点( ) m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
A.800 B.1000 C.2000 D.1500
答案
单选题
现场防护人员应站在距施工地点的附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号()
A.A20m B.B50m C.C第一个响墩内20m D.D最后一个响墩内20m
答案
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现场防护人员应站在距施工地点m附近,且睐望条件较好的地点显示停车手信号() 现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机()小于800m时,现场防护人员应站在距进站信号机()20m附近. 在区间线路上施工时,现场防护人员应站在距施工地点附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 区间线路上封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点的附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 在区间线路上封闭施工,现场防护人员应站在距施工地点m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 双线区间一条线施工时,现场防护人员应站在距施工地点m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 区间线路封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 在区间线路上施工,使用移动停车信号防护时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。 作业地点在站外,距离进站信号机()小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 施工防护人员应站在距离施工地点()附近且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号。 现场防护员应站在距施工地点m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 现场防护人员应站在距施工地点800m附件,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。() 现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示 区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)() 现场防护人员应站在维修地点附近,且撩旺条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示 在区间维修时,现场防护人员应站在维修地点附近,且的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号 在区间维修时,现场防护人员应站在维修地点附近,且()的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号 作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。(普速技规第392条)() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近()
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