集中区调车作业，信号开放后因某种原因不能及时动车时，司机（调车指挥人）应主动与联系。（《行规》第59条）（）

集中区推进作业，得到领车人员信号好了的汇报后，调车长方可指挥动车（） 办理自动通过进路后，进路锁闭但由于某种原因不能开放信号时，进路应能（） 集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？ 在集中区调车作业时，必须凭调车信号机的显示进行作业（） 当信号控制权下放至车站时，车站__须在LCW上及时排列列车进路；遇跨集中区的进路不能排列时及时通知相邻集中区开放接车信号 集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。。 执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）（）无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车 《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放等情况，造成电动脱轨器与进路或道岔失去联锁关系时，调车指挥人亲自或指派调车人员确认脱轨器位置正确后，方可指挥动车（） 集中区调车作业返信号机、非集中区返道岔不得少于10m，前端领车人员必须落实“”制度（） 集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。 调车作业要正确及时显示信号，没有信号不准动车，信号不清（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车（） 执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）应呼叫司机次，司机应凭信号显示动车。（） 在集中区调车作业遇压信号机绝缘原路返回时的作业方法（） 集中区调车作业时，应执行制度 车场内信号机故障不能开放，需越过关闭的信号机调车时，调车员应得到命令确认进路安全后动车（） 区调车作业执行调车信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（） 配有调车机车的集中联锁车站，需在无平面溜放调车电路的集中区线路上溜放作业时，仅限溜放，溜放进路上的调车信号必须一次开放 站内调车作业时，调车不清不全、调车信号不清不准动车（） 《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？