单选题

航空运输市场的均衡价格是指()相等时的价格。

A. 生产者的供应量与消费者的需求量
B. 消费者愿意购买的数量与能够购买的数量
C. 消费者愿意购买的数量与实际购买的数量
D. 生产者愿意供应的数量与能够提供的数量

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单选题
航空运输市场的均衡价格是指()相等时的价格。
A.生产者的供应量与消费者的需求量 B.消费者愿意购买的数量与能够购买的数量 C.消费者愿意购买的数量与实际购买的数量 D.生产者愿意供应的数量与能够提供的数量
答案
单选题
航空运输市场的均衡价格是指()时的价格。
A.航空运输服务提供者的供应量与消费者的需求量相一致 B.消费者愿意购买的数量与其能够购买的数量相一致 C.消费者愿意购买的数量与实际购买数量相一致 D.生产者愿意供应的数量与能够提供的数量相一致
答案
单选题
当某一特定市场上的航空运输需求价格弹性值为1.2时,该航空运输市场的运输需求属于()
A.需求缺乏弹性 B.需求富有弹性 C.需求单位弹性 D.需求无弹性
答案
单选题
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A.均衡价格上升 B.均衡价格下降 C.均衡价格不变 D.均衡价格可能上升,也可能下降
答案
单选题
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A.交易价格 B.公平价格 C.市场价格 D.均衡价格
答案
单选题
航空运输需求与航空燃油的交叉价格弹性为(        )。
A.负值 B.小于1的正值 C.大于1的正值
答案
单选题
航空运输需求与航空燃油的交叉价格弹性为()
A.负值 B.0 C.小于1的正值 D.大于1的正值
答案
单选题
从航空运输生产角度考察,()构成为航空运输市场。
A.飞机 B.航线 C.机场 D.仓库
答案
单选题
在航空运输行业中,价格歧视是指航空公司根据旅客的确定不同的销售价格()
A.愿意承担的费用 B.收入水平 C.行政职务 D.购买时机
答案
单选题
在航空运输行业中,价格歧视是指航空公司根据旅客的()确定不同的销售价格。
A.行政职务或技术职称 B.收入水平 C.购买时机 D.愿意承担的费用
答案
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