主观题

根据凸轮轴的( )及同名凸轮的( )就可判定发动机的发火次序。

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从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序()排列。 从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序()排列。 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 : 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是() 直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为()度。 根据<汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803-83的技术要求,凸轮轴中间各轴() 发动机凸轮轴的布置形式有()。 汽车发动机凸轮轴常采用()制造。 发动机每个工作循环凸轮轴转() 发动机凸轮轴变形的形式有() 康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的()个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。 用()检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况。 生产的发动机凸轮轴布置方式有() 所有发动机都有两根凸轮轴( ) 发动机凸轮轴变形的主要形式是(  )。 发动机作功顺序与凸轮轴配角有关() 桑塔纳发动机采用的()凸轮轴布置形式 六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度。 六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度
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