一个调车区内两台及以上的机车同时进行调车作业时，线路须能彼此隔开（）

两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备使用同一频率时的办法在《站细》内规定（） 使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业（） 两台及其以上机车同时在作业，一台机车变更计划，影响其他机车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 两台及其以上机车同时在同一调车区作业，一台机车变更计划，影响其他机车作业时必须重新编制、布置书面，并停车传达（） DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控（） 同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车领导人、调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底（） 使用灯显设备指挥调车时，2台及以上机车在站内调车作业时，灯显设备禁止（） 及其以上机车同时在同一调车区作业，一台机车变更计划，影响其他机车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（） 使用灯显设备指挥调车时，2台及以上机车在站内调车作业时，灯显设备禁止共用同一频率（） 使用灯显设备指挥调车时，2台及以上机车在站内调车作业时，灯显设备禁止共用同一频率。 同一股道停放两台及以上机车时，先进入股道内的机车停车后，机车司机须向调车区长报告停车位置（） 禁止同一股道内两台及以上机车同时运行（） 在调车作业中，要时刻监视机车的行动，不准使两台机车同时接近一个进路道岔（） ( ) 在同一线路内禁止两台以上机车同方向同时运行，但机车重联除外。 使用无线调车灯显设备调车作业时，发现两台机车共用一个频点或互相串台时，不准动车（） 《行规》第50条：同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，应主动与、联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路（） 两台及以上机车重联出入库、转线作业时不用连接制动软管并进行制动机试验（） 在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区（） 《行规》第50条：同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在或不划区的线路上，都不准两台机车在同一线路上进行调车作业