通过自动相关监视技术管制员可以了解（）。

当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。 若收到机组报告风切变和乱流，管制员应当了解（） 管制员可以通过方式确认航空器是否符合RVSM运行状态。（5454）（） 遇有复杂气象条件时，管制员应了解本管制区内的和，及时通知（） 在工作中，管制员主要通过（）与驾驶员通话 在工作中，管制员主要通过（）与驾驶员通话。 下列哪种特情需要管制员了解航空器的续航能力（） 采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了（）。 提高自动化一定可以减少管制员负荷和提高效率（） 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 从事管制指挥岗位的管制员，需参加班组班前准备会，学习，了解个人值勤席位安排（） 管制员的休息时间是指从管制员到达休息地点起,到为履行下一次管制工作离开休息地点为止的连续时间段,在这段时间内，管制单位可以给管制员安排其他工作（） 管制工作要求管制员具有分配能力（） 管制员在收到有关鸟类活动的报告后，应当了解相关情况并向可能受影响的航空器提供（） 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 已取得雷达管制执照的管制员可以直接取得ADS-B运行相关资质并获得相应执照签注（）