TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于（）

电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于（）。 TKSl4A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在IIIⅢ、、位间移动，或被锁在后位（） 电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮的操作力不小于（） 型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） ‘TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位（） 554型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙不大于（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TCK7F型电空接触器主触头对地绝缘电阻值应不低于（）。 电缆芯线绝缘电阻值和通话导线对地间的绝缘电阻值应不小于多少（） 87SS4型电力机车段修技术规程要求，TCK7F型电空接触器主触头对地绝缘电阻值应不低于（） 导线间和导线对地间的绝缘电阻值必须大于（）MQ。 导线之间与导线对地之间的绝缘电阻值必须大于()MΩ。 东风8B型内燃机车电器检修过程中，沙尔特宝电器触头电阻须符合下列要求：对于TKS系列司机控制器，接触电阻值（） 型电力机车段修技术规程要求，TCK7F型电空接触器主触头对地绝缘电阻值应不低于（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过（）的铜套应更新。 导线敷设后，应对每回路的导线测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于（）MΩ 554型电力机车段修技术规程要求，TCK7F型电空接触器主触头对地绝缘电阻值应不低于（）。 554型电力机车段修技术规程要求，TCK7F型电空接触器主触头对地绝缘电阻值应不低于（） 导线之间与导线对地之间的绝缘电阻值必须大于（）兆欧姆 导线之间与导线对地之间的绝缘电阻值必须大于（ ）兆欧姆。