TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。

简述TKSl4A型主司机控制器的组成 TKS14A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域。 TKS14型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域（） TKSl5A型调车控制器在结构及原理上与TKSl4A型司机控制器基本相似。所不同的是，TKSl5A型调车控制器的手轮只有3个位置（） TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为（）。 TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为（） TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为（） TKSl4A型司机控制器机械联锁要求，（）的叙述是错误的。 更换TKSl4A型司机控制器凸轮架时，解体前在1位须做一标记，以免装错（） 型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） 554型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙不大于（） 司机控制器手轮在“0”位时，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制’’各位移动（） S640型司机控制器换向手柄在“前”或“后”位时,调速手柄只可转向“牵引”区域（） TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于（） 司机控制器的调速手柄在（）位时，换向手轮可在“制动”区域转动 电力机车司机控制器的手柄在“0”位时，手轮被锁在（）位；此时要想改变手轮的位置，必须使手柄（） TKS14型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位（） 司机控制器的换向手柄在（）位时，调选手轮可在“制动”区域转动 TKS14A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在I、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位（）