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航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔,由()拟定,报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准。
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔,由()拟定,报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准。
A. 中国人民解放军空军会同国务院民用航空主管部门
B. 经民航总局批准
C. 民航地区管理局
D. 经地方政府批准
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单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔,由()拟定,报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准。
A.中国人民解放军空军会同国务院民用航空主管部门 B.经民航总局批准 C.民航地区管理局 D.经地方政府批准
答案
判断题
航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔,由当地民航管理部门结合实际情况拟定()
答案
单选题
《中华人民共和国飞行基本规则》第八十一条规定,航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔,由( )拟定,报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准。
A.中国人民解放军空军会同国务院民用航空主管部门 B.经民航总局批准 C.民航地区管理局 D.经地方政府批准
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场 B.飞行人员的准备情况,起飞机场 C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行前()对飞行人员的飞行准备情况进行检查,飞行准备质量符合要求时,方可执行飞行任务
A.驻机场航空单位或者航空公司负责人 B.机长 C.当地局方监察员 D.当地飞标司检查员
答案
判断题
受性能限制的航空器,其航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,由有关航空管理部门另行规定()
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。
A.上升到距该机场道面600米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层 B.上升到距该机场道面900米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层 C.上升到距该机场道面1200米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。
A.报告飞行情况和航路 B.报告飞行情况和航路 C.报告飞行情况和航路
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高m()
A.200 B.300 C.400 D.600
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()
A.300米 B.400米 C.600米
答案
热门试题
航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行,统称为航线飞行()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高600m()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门门或者航空公司办理以下工作.()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区之外的地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内,最高标高m()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区以外地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高m()
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔
航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行,统称为()飞行。
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高m()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区以外地区应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高m()
按照仪表飞行规则飞行的航空器,航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米()
国内飞行,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度:在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高__米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高__米()
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高米()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度,在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧25公里以内最高标高()在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高()()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25km以内的最高标高不超过m,大气压力不低于hpa的,允许在600m的高度层内飞行
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()。
进场、离场或者航路上飞行的航空器与等待航线空域之间应不小于分钟的间隔,否则,管制员应当为进场、离场或者航路上飞行的航空器与在等待航线上飞行等待的航空器之间配备()
航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米()
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()
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