仪表着陆系统（1类）下滑从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过（）

导航台.指标点（人工交换）从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过（） 导航台、指标点（人工交换）从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。（441）（） 空管地面通信从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。（435）（） 高频对空通信从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。（433）（） I类仪表着陆系统的下滑设备告警后由主用设备切换到备用设备的时间不得超过（）。 雷达设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（） 雷达设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过( ) 全向信标、测距设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。 甚高频对空通信设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。 甚高频对空通信从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒。 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒（） 仪表着陆系统（I类）航向设备自动换机时间不得大于（）。 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。 SCADA系统中央级操作员计算机由主、备用机组成，主、备用机同时接收来自各终端GW的实时数据，当主用机发生故障时，备用机自动地转为主用机，承担原主用机的工作，在转换期间数据不会丢失（） II类运行仪表着陆系统设备应主备双机配置（） 双机双网的网络结构中，当主用交换机恢复工作时，不会自动从备用交换机切至主用交换机需要供电人员现场切换（） 仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成（） 车载设备工作机故障应自动切换到备用机，切换时间不应大于。（）