新车或大修后的车辆，在使用的初期称为（），车辆走合后的工作时间一般为（）个工作小时。

新（或大修）车辆走合期内减速，减载各（） 新车或发动机大修后的车辆，如果不用，应立即封存起来（） 新车或大修后的车辆，在投入使用的初始阶段，消防车零部件正处于磨合状态，还不能全负荷运行，这个使用阶段称为消防车的走合期（） 新车在走合期的使用情况直接影响道车辆的使用寿命，因此应严格按照（）进行走合维护。 新车、大修车在（）不应拖带抛锚车辆。 新车、大修车在（）不应拖带抛锚车辆 新车、大修车以及装用了大修后的发动机的车辆，在初期行驶阶段内（汽车按行驶里程计算，工程机械按使用时数计算），称为期（） 新车、大修车以及装用大修发动机后的走合期时间不得少于()。 新车需要走合期，而大修车不需要走合期。（） 关于车辆选配和使用的前期管理，甲说：“新车应严格执行走合期的各种规定，做好走合维护工作。”乙说：“新车在投入使用前，应进行一次全面检查，应建立车辆技术档案。”丙说：“进口的新车在索赔期内可视情进行改装。”()说法不正确。 车辆走合期的使用特点（） 汽车大修是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，()车辆技术性能的恢复性修理。 车辆走合期的使用特点有（） 新车和大修车在走合期内，应按载货标准吨位减低（）。 走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功。 车辆大修就是将汽车恢复到新车状态的修理方法。（） 车辆大修就是将汽车恢复到新车状态的修理方法（） 凡在走合期内使用的新车及大修车应按载货标准吨位减载20-25%。 车辆大修间隔里程是指新车到第一次大修或两次大修之间所间隔的里程数。（） 车辆大修间隔里程是指新车到第一次大修或两次大修之间所间隔的里程数（）